輪胎螺栓廠家導(dǎo)語(yǔ)：我們常見(jiàn)的輪胎固定形式基本有輪胎螺栓、輪胎螺母。那么設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候是如何選擇的呢，為什么有的車(chē)用螺栓、有的車(chē)用螺母呢？我們來(lái)討論學(xué)習(xí)一下。

輪胎的緊固方式可以大致分為兩種，即輪胎螺栓方式和輪胎螺母方式。

輪胎螺栓方式: 主要適用于歐洲地區(qū)的車(chē)型(大眾、奧迪、奔馳等)。

優(yōu)點(diǎn)：螺栓損壞時(shí),便于替換，只需購(gòu)買(mǎi)螺栓即可；輪轂側(cè)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,有利于成本。

缺點(diǎn)：安裝輪胎時(shí)的作業(yè)性不佳；緊固螺栓的方式相比緊固螺母方式,扭矩衰減方面有所不利。

輪胎螺母方式: 除歐洲之外其他大部分地區(qū)在適用(中國(guó)、北美、日本等…)。

優(yōu)點(diǎn)：安裝輪胎時(shí),輪胎掛到螺栓上進(jìn)行作業(yè),故作業(yè)性較好；相比緊固螺栓方式,扭矩衰減方面有利。

缺點(diǎn)：當(dāng)螺栓損壞時(shí),需要更換(壓入到)輪轂的螺栓,產(chǎn)生零件替換工費(fèi)，相比緊固螺栓方式,成本方面有所不利。